Det er to typer vekselstrømplugger.
1. Type 1 er en enkeltfase -plugg. Det brukes til elektriske kjøretøyer som kommer fra Amerika og Asia. Du kan lade bilen din opp til 7,4 kW, avhengig av ladekraft og nettfunksjoner.
2. Triple-fase plugger er type 2-plugger. Dette er fordi de har tre ekstra ledninger som lar strømmen strømme gjennom. De kan derfor lade bilen din raskere. OffentligLadestasjonerHa en rekke ladehastigheter, fra 22 kW hjemme til 43 kW hos publikumEV -ladere, avhengig av bilens ladekapasitet og nettfunksjoner.
Nordamerikanske AC EV Plug Standards
Hver produsent av elektrisk kjøretøy i Nord -Amerika bruker SAE J1772 -kontakten. Også kjent som pluggen, brukes den til nivå 1 (120V) og nivå 2 (220V) lading. Hver Tesla -bil har en Tesla -laderkabel som lar den lade på stasjoner som bruker en J1772 -kontakt. Alle elektriske kjøretøyer som selges i Nord -Amerika kan bruke hvilken som helst lader som har J1772 -kontakten.
Dette er viktig fordi hver ikke-Tesla nivå 1, 2 eller 3 ladestasjon som selges i Nord-Amerika bruker J1772-kontakten. Alle IEVLEAD -produkter bruker en standard J1772 -kontakt. Adapterkabelen som følger med Teslas bil, kan brukes til å lade Tesla -kjøretøyet ditt på ethvert IEVLEADLadestasjoner. Tesla skaper deresladepunkter. De bruker en Tesla -kontakt. EVs av andre merker kan ikke bruke dem med mindre de kjøper en adapter.
Det kan høres forvirrende ut. Imidlertid kan ethvert elektrisk kjøretøy du kjøper i dag belastes på en stasjon med en J1772 -kontakt. Hver ladestasjon på nivå 1 og nivå 2 bruker for øyeblikket J1772 -kontakten bortsett fra Tesla.
European AC EV Plug Standards
Mens typene EVlader haugKontakter i Europa ligner veldig på de i Nord -Amerika, det er noen få forskjeller. Standard husholdnings elektrisitet i Europa er 230 volt. Dette er nesten det dobbelte av spenningen som brukes i Nord -Amerika. Europa har ikke “nivå 1 ″ lading. For det andre, i Europa, bruker alle andre produsenter J1772 -kontakten. Dette er også kjent som IEC62196 Type 2 -kontakten.
Tesla har nylig endret seg fra sine proprietære kontakter til Type 2 -kontakten for sin modell 3.. Tesla Model S og Model X -biler som selges i Europa bruker Tesla -kontakten. Det spekuleres imidlertid i at de vil bytte til type 2, i Europa.
Å oppsummere:
To typer plugg eksisterer for ACEV -lader： Type 1 og type 2
Type 1 (SAE J1772) er vanlig for amerikanske kjøretøyer
Type 2 (IEC 62196) er standard for europeiske og asiatiske kjøretøyer
Post Time: Mar-26-2024