Lader dinelbilerhjemme ved å bruke gratis elektrisitet generert av solcellepaneler på taket reduserer karbonavtrykket ditt dramatisk. Men det er ikke det eneste som kan ha en positiv innvirkning på å installere et solcelleladesystem. Kostnadsbesparelsene forbundet med å bruke solenergi til lading av elbiler i hjemmet kan være betydelige, for ikke å nevne langvarig – gjennomsnittlig solcellepanel kommer med opptil 25 års garanti.
Selv om den første investeringen som kreves for å installere solenergi hjemme kan være høy – og det er verdt å merke seg at det finnes en rekke rabatt- og stipendordninger for å hjelpe deg med å redusere disse kostnadene – hjelper besparelsene du gjør ved å lade med solenergi i stedet for nettstrøm, til å oppveie denne investeringen i lang sikt.
I detteEV ladereartikkel om hvorvidt solenergilading kan spare deg penger, tar vi opp bekymringene angående solcellepanelinvesteringer som elbilsjåfører over hele verden står overfor, inkludert hvorvidt solenergi er mer økonomisk enn el-nettlading, hvordan minimere kostnadene ved solenergilading, og hva potensiell avkastning på investeringen er for en hjemmesolcelleinstallasjon.
Solcellepaneler, er de verdt det?
Vi introduserer en solcelledrevetEV ladestasjontil hjemmet kan i stor grad oppveie din avhengighet av nettelektrisitet, samtidig som du reduserer strømregningene og karbonfotavtrykket. Selvfølgelig, hvor mye penger du kan spare med solcellepaneler, avhenger virkelig av dine spesielle omstendigheter, inkludert hva slags elbil du kjører. For å finne ut om lading av elbiler med solenergi kan spare deg penger på strømregningen, må du først gjøre noen viktige beregninger.
Beregning av ladekostnader
Det første trinnet for å vite hvor mye et ladeoppsett for solcellepaneler kan spare deg, er å finne ut hvor mye det koster deg for øyeblikket å lade opp elbilen ved hjelp av strøm fra nettet.
Den beste måten å gjøre det på er å bestemme din gjennomsnittlige daglige kjørelengde og sammenligne dette med energiforbruket til elbilens kjørelengde per kWh (kilowatttime). For formålene med disse beregningene tar vi den daglige gjennomsnittlige kjørelengden kjørt av amerikanere – som er omtrent 37 miles, eller 59,5 km – og det gjennomsnittlige energiforbruket til den populære Tesla Model 3: 0,147 kWh/km.
Ved å bruke Tesla Model 3 som vårt eksempel, vil den gjennomsnittlige daglige pendlingen til USA på 59,5 km forbruke omtrent 8,75 kWh strøm fraEVs batteri. Dermed må du betale for 8,75 kWh elektrisitet fra nettet for å lade Teslaen helt opp på slutten av dagen.
Vårt neste trinn er å bestemme prisen på nettstrøm i ditt område. Det er verdt å nevne på dette tidspunktet at prisen på elektrisitet varierer voldsomt fra land til land, region til region, leverandør til leverandør og ofte avhengig av tid på døgnet (mer om dette senere). Den beste måten å finne ut prisen du betaler nettleverandøren din per kWh nettstrøm, er å hente den siste regningen.
Kostnadsanalyse for solcellelading
Når du har beregnet den gjennomsnittlige årlige kostnaden for å lade opp elbilen hjemme, kan du begynne å finne ut hva slags kostnadsbesparelser en solcelle hjemmeEV ladesystemkunne generere. Ved første øyekast virker det enkelt nok å si at fordi elektrisiteten som genereres av solcellepaneler er gratis, vil kostnadsbesparelsene være lik beløpet som er beregnet ovenfor: for eksempel $478,15.
Kostnaden for din hjemmeladestasjon
Uansett om du optimaliserer solsystemet ditt med smart lading eller ikke
Når du har bestemt den totale kostnaden for ladesystemet for solcellebiler, kan du sammenligne dette med pengene du sparer ved å bruke gratis solenergi til å lade opp elbilen, i stedet for strøm fra nettet. Nyttig har forbrukerundersøkelsesnettstedet Solar Reviews allerede laget en rapport om kostnadene for solenergi per kWh når de er utjevnet mot prisen på oppsettet. De beregner kostnaden for solenergi til å være mindre enn $0,11 per kWh.
Innleggstid: 22. juli 2024